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マフラー作りの先輩に聞きました。どうしたら、マフラーを自作できるようになるのか。どうしたらパワーの出るマフラーが作れるのか? ・・・ と。そして、先輩の言葉が返ってきました。 「とりあえず、5本 作ってミロ。純正マフラーハンガー吊り上げ加工(DIY) オカマ事故により、リヤ周りが新品交換となりました。 無論、社外エアロも新品になったんですが! どうもエアロとマフラーの間隔がオイラ好みじゃない。 ディーラーは完璧に直してくれたので、感謝してい今回はダイバンで得意とするワンオフマフラーを製作するときに使用する材料をご紹介します。 こちらはアルスター製の曲げパイプです。 角度は30、45、60、90 と分かれていて、太さも50,8φ~80φまで各種あります

Passo Myvi Exhaust Handmadeqnc10 パッソ ステンレス ワンオフマフラー 自作 Youtube

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カワサキ Z900RSのノーマルマフラー取り外しに関するKennyTX_GRMNの整備手帳です。 自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ! みんカラ(みんなのカーライフ)とは、あなたと同じ車・自動車に乗っている仲間が集まる、ソーシャルネットワーキングサービス(SNS)です。対象商品 インナーサイレンサー 引っこ抜き棒 ¥2,980 60ポイント (2%) 残り11点 ご注文はお早めに この商品は、インナーサイレンサーとマフラーカッターのSFC全国送料無料※土日祭日は営業しておりません※が販売し、Amazon Fulfillment が発送しますDR30スカイライン RS NA車用 ステンレスW出しマフラー メイン60パイ → 出口60パイ2本出し 触媒後より交換 受注生産品 ¥105,000 特注製作も可能です(価格要確認) 出口60パイ2本出し延長 斜

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 法定整備とは 法定整備とは、 国土交通省が定めている定期点検 のことで一定間隔で行います。 所有者が行う日常点検と同様に、法定整備も必ず行わなければなりません。 法定整備21年4月1日 中古車は整備付きにすべき? 車検あり・なしの違いについて 中古車を探す場合、中古車展示場に行くとたくさんの車を同時に見ることができるので便利だと感じる反面、展示してあ

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 まとめ 筆者は、なるべく自分が所有している車の整備やチューニングを自身で行えれば、行ってみたいと思っています。 今回は、下回りの塗装をDIYでやってみました。 参考までに今回掛かった費用は、 ・塗料代金2500円×6本=円ほど ・場所をお借り車 下回り 錆修理費用 7 錆に関しては再発を防ぐのが難しくなりますので、なるべく錆が小さいうちに修理するのがベストです。 錆修理の事例はこちら 事故車・複数個所同時の修理 例えば、車で事故を起こしてしまった時、真っ先に気になるの 車 下回り 錆 修理 diy 車 下回り 錆 修理 diy1 車の下回りを洗浄しないとどうなる? 11 錆の発生リスクが高まる;もちろん、diyでの修理には限界があるため、重度な錆の場合は無理せず業者に依頼するほうが無難です。

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